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改变防撞护栏栏杆的尺寸和壁厚

 发表时间:2020-01-27 20:42:55 作者:东灿波形护栏  近年来,随着我国道路总里程的不断增加,道路交通事故的绝对数量呈上升趋势。据统计,高速公路上发生的交通事故约占交通建设总量的45%,其中约30%是由车辆过街造成的,占重大恶性交通事故总数的62%以上。高速公路和高等级公路仍然存在一定的安全隐患。

改变防撞护栏栏杆的尺寸和壁厚
 
PAM-CRASH软件用于模拟集装箱列车与桥梁防撞护栏之间的碰撞过程。描述了车辆的碰撞过程:车辆在碰撞过程中发生二次碰撞并倾覆。最后,车辆恢复到正常位置,并成功地沿防撞护栏引导。通过改变防撞护栏的尺寸和壁厚,评估各种防撞护栏的耐撞性,指导防撞护栏的设计。

评价了波形梁半刚性防撞护栏的耐撞性。用有限元软件ABAQUS对波形梁半刚性防撞护栏的动力响应进行了仿真。研究了防撞护栏的最大横向水平位移和防撞护栏系统在碰撞过程中的吸能特性。本文分析了影响防撞护栏耐撞性的各种因素。防撞护栏在碰撞过程中通过变形吸收了总动能损失的30.8%,对汽车起到了很好的导向作用。通过改变汽车重心高度,对原设计提出优化建议。数值模拟了车轮与地面摩擦系数对耐撞性的影响。仿真结果与足尺试验结果进行了比较,两者趋势基本一致,表明了仿真结果的有效性。
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