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改进型两波波形梁护栏板设计特征

 发表时间:2020-02-21 16:48:20 作者:东灿波形护栏  改进的二波波形梁护栏板的设计特点:改进产品的目的是减少大型车辆碰撞后越过护栏,主要通过其梁板和防堵块的设计来实现。

如果改进后的两波束护栏的安装高度与W束护栏的安装高度(从地面到梁板中心的距离)相同,由于两波束板宽506毫米,W束板宽310毫米,两波束的顶部高度较高,由此产生的部分可以防止较大的车辆翻车, 两波波形波束的最低点低于W波束的最低点,这一较低的部分可以防止车辆从波束下通过。

由于改进后的两波束护栏板的保护对象主要是大型车辆,安装高度可以提高,美国改进后的两波束的中心距地面610毫米。

改进型两波波形梁护栏板设计特征
 
针对我国城市快速发展的高速公路,提出了一种控制扩建工程中中央分隔护栏失效点的方法,使得高速公路被车辆撞击时,波形防撞护栏构件的失效位置“可控”。基于这种方法,研究了一种新型护栏结构。计算机仿真分析表明,护栏结构满足城市快速路对景观要求高、维护方便等方面的要求,防撞等级可达到SB/SBm级。

随着我国城市交通的快速发展,城市郊区的一些高速公路已经逐渐转变为城市高速公路。由于交通量大,对公路安全和景观的要求也逐渐提高。高速公路波形防撞护栏作为高速公路安全防护的重要保障,不仅要有足够的防撞能力,还要能与城市环境相协调,而且必须便于维护,以防止因事故处理而造成的维护缓慢现象。

高速公路波纹防撞护栏板应根据主体结构设置相应的伸缩缝。如果梁柱护栏与混凝土墙在伸缩缝处断开,护栏会形成多个缝隙。如果不能及时处理,路段的防护能力将被削弱,造成交通隐患。例如,小跨度伸缩缝会阻碍小型车辆进入相邻车道;大跨度伸缩缝会导致小型车辆与伸缩缝的端部发生碰撞,也会束缚大型车辆,造成严重的交通事故。
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