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波形护栏板在高速公路中起着很大的作用

 发表时间:2020-10-21 11:33:55 作者:东灿波形护栏  众所周知,波浪护栏是安装在高速公路两侧的护栏设备。可以说,波浪护栏是我国高速公路不可缺少的一部分。其主要作用是在车辆失控或发生意外颠簸时,避免车辆穿越高速公路或进入对方车道,在最短的时间内最大限度地减少驾驶员和乘客的伤亡。

波形护栏板在高速公路中起着很大的作用。至于波形护栏板系统,其组成部分包括护栏板、立柱、拼接螺栓、防堵块或支架、端头、柱帽等。在波形护栏板系统中,防堵块或支架起着重要的作用。

波形护栏板在高速公路中起着很大的作用
 
防堵块是安装在护栏板和立柱之间的部件。其效果是,当车辆与护栏板发生碰撞时,防卡块可以通过自身的变形,在一定程度上防止护栏板与立柱相抵,从而使车辆前轮在立柱处出现卡死现象。防堵块是护栏板和立柱之间的承载部分,它可以将碰撞产生的冲击力均匀地分布到护栏系统的其他更多的结构上,使整个护栏系统受力均匀,从而制成整个波形护栏。在同一护栏系统中

支架也是应用在护栏板和立柱之间的承重构件,作用和防堵块一样,只是支架在防撞等级上不如防堵块,但是支架价格相对较低。因此,在做波浪护栏项目时,应根据项目的具体情况选择合适的产品。

1.调整立柱后,即可安装支架(防堵块)。支架(防堵块)通过连接螺栓固定在波形梁和立柱之间。拧紧连接螺栓前,调整支架(防卡块)使其准确就位。

2.波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并通过连接螺栓固定在支架(防卡块)上。路基波形梁护栏的搭接方向是该装置的重点,因此该装置应严格按照图纸进行。重叠方向应与行驶方向相同。在安装过程中,应不断调整波形梁。因此,连接螺栓和拼接螺栓不应过早拧紧,以便在安装过程中及时调整波形梁的长圆孔,使其形成光滑的线形,防止局部不平。当波形梁护栏的对准情况令人满意时,可以稍后拧紧螺栓。支架(防堵块)与波形梁之间的连接螺栓不应过紧,以便利用长圆孔来调节温度应力。

3.端梁通过拼接螺栓与规格截面的波形梁护栏拼接。端梁的施工方法与波形梁基本相同。高速公路上使用的防堵块的平面图为45毫米,公差的实际厚度不得小于45毫米。但有些地方(如山东、内蒙古等省),如果检查比较严,必须不小于45 mm厚。
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