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高速公路的弯道波形防撞护栏板与直行护栏没有

 发表时间:2020-02-19 18:31:41 作者:东灿波形护栏  目前,高速公路上的曲线波形防撞护栏板与直线护栏没有区别,很难直接遮挡。然而,在高速公路上行驶的汽车通常速度更快,并且在转弯时容易与护栏相撞。硬直接阻断效果不理想,导致汽车损坏和死亡事故。现在,一种缓冲型弯道护栏被提出,它能有效地阻断高速公路的弯道。

缓冲式高速公路弯道波浪形防撞护栏板的组成结构包括横杆和竖桩,其特征在于:缓冲式护栏还包括弹性环,弹性环的两端分别连接在横杆和竖桩上形成竖桩组合,多个竖桩组合通过横杆连接。根据弯管的长度,设置相应数量的垂直桩组合,并将其连接成水平杆。

高速公路的弯道波形防撞护栏板与直行护栏没有什么区别
 
本发明的优点是:产品采用弓形钢制成的弹性环,当汽车与护栏碰撞时,弹性环变形起到缓冲作用,减少和传递冲击力,将汽车弹开,减少对汽车和人的伤害。

护栏板制造商介绍了一种新型公路波形防撞护栏板螺栓拆除器。拆卸器与母体连接,拆卸器上设有贯穿母体的条形限位空心孔、第二凸部和第三凸部。钩臂具有沿钩臂凹侧边设置的第一凸部,销轴位于钩臂的末端,连接母体的底部设有限位体、环形旋钮和螺杆。

环形旋钮套在螺杆的杆体上,并限定在两个限位体之间,环形旋钮的内螺纹与螺杆的外螺纹转动配合,伸出通孔的螺杆的头端固定有顶压头,连接母体末端的上部与手柄的头端铰接, 第二凸部沿条形限位中空孔的顶侧设置,连接母体的末端设置有第三凸部,握柄的头端与叉体的顶端铰接, 使用本发明的公路波浪形防撞护栏板螺栓拆除器,可以节省人力物力,同时可以保证专用螺栓可以回收再利用,从而节约了重新安装护栏时使用螺栓的成本。
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